4个阶段的智能动车组及特殊车底 - 铁路(Railway)版 - 北大未名BBS
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4个阶段的智能动车组及特殊车底

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楼主

fswherever [离线]

 

7.5直达特快

发帖数:1.7万 原创分:11
<只看ta> <ASCIIArt>
1楼

从2019年最早的CR400AF-C CR400BF-C

到后来2021年的CR400AF-Z CR400BF-Z CR400BF-GZ

随后是长编的CR400AF-AZ CR400AF-BZ CR400BF-AZ CR400BF-BZ

再到2024年最新的CR400AF-S CR400AF-BS(长编) CR400BF-S CR400BF-BS(长编) CR400AF-AE(长编卧铺) CR400BF-GS(2025年崭新上线)


特殊的动车组车底:

CR400BF-C-5162为北京冬奥会涂装“瑞雪迎春”

CR400BF-C-5143经改造,现为CR400BF-GZ-5143

CR400BF-Z-0524为杭州亚运会涂装“润泽江南”

CR400AF-AE-2398/2399/2401/2402为复兴号卧铺动车组

CR400AF-BS(长编)、CR400BF-BS(长编)拥有优选一等座席别


敬请指正



签名档

                              南 广 线                             

  南宁 -NNZ  0km   贵港 -GGZ 151km   郁南 -YKQ 359km  肇庆东 -FCQ 498km

 南宁东 -NFZ 11km   桂平 -GAZ 209km  南江口 -NJQ 398km  三水南 -RNQ 523km

 黎塘西 -UKZ 94km  平南南 -PAZ 244km  云浮东 -IXQ 436km  佛山西 -FOQ 541km

 凌村所 -UMZ 101km   藤县 -TAZ 303km  肇庆西 -ZKQ 458km  盐步所 -AMQ 562km

                 梧州南 -WBZ 328km                  广州南 -IZQ 574km

 最后修改于2025-02-05 22:20:44
  • 发表于2025-02-05 15:29:49
楼主

fswherever [离线]

 

7.5直达特快

发帖数:1.7万 原创分:11
<只看ta> <ASCIIArt>
2楼

14种车底只坐过CR400BF-C  CR400AF-Z CR400BF-Z CR400BF-BZ CR400BF-GZ CR400BF-S 6种

fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到:

从2019年最早的CR400AF-C CR400BF-C

到后来2021年的CR400AF-Z CR400BF-Z

随后是长编的CR400AF-AZ CR400AF-BZ CR400BF-AZ CR400BF-BZ CR400BF-GZ

……

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富强民主文明复兴富强民主文明复兴富强民主文明复兴

发表于2025-02-05 15:45:08

aad [离线]

江守墨

3.4普客

发帖数:509 原创分:3
<只看ta> <ASCIIArt>
3楼

现在还有CR400BF-GS

fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到:

从2019年最早的CR400AF-C CR400BF-C

到后来2021年的CR400AF-Z CR400BF-Z

随后是长编的CR400AF-AZ CR400AF-BZ CR400BF-AZ CR400BF-BZ CR400BF-GZ

……

发表于2025-02-05 16:59:37
楼主

fswherever [离线]

 

7.5直达特快

发帖数:1.7万 原创分:11
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4楼

已补充


感觉以后第三批次的就比较难坐到了

特别是AFAZ BFAZ这种使用场景不太常见的

aad (江守墨) 在 ta 的帖子中提到:

现在还有CR400BF-GS

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富强民主文明复兴富强民主文明复兴富强民主文明复兴

发表于2025-02-05 17:02:22

zchz [离线]

龙一

4.0普快

发帖数:1698 原创分:9
<只看ta> <ASCIIArt>
5楼

只坐过BFGZ  BFGS  BFS,无法确认2021.8下午1点多从杭州东回北京的G车用的是啥车底了,但肯定是智能车

fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到:

14种车底只坐过CR400BF-C  CR400AF-Z CR400BF-Z CR400BF-BZ CR400BF-GZ CR400BF-S 6种

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T17/8,永远的京哈王牌

发表于2025-03-17 10:35:23
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